2026.10.12
Știri din industrie
O pompă cu autoamorsare fără etanșare din seria WFB, care ridică apa la 4 m dintr-un bazin, atinge în mod normal debitul maxim în 45 până la 90 de secunde. Dacă presiunea de refulare este încă plată după trei minute, opriți motorul. O pompă care continuă să urmărească o scurgere de aer se va încălzi, își va uza piesele rotative și tot nu va furniza nimic, iar cauza se află pe partea de aspirație în marea majoritate a cazurilor.
Motivul pentru care partea de aspirație domină este simplu. O pompă cu autoamorsare nu este o pompă de vid. Nu are un dispozitiv separat de tratare a aerului montat lângă el. Folosește lichidul deja în interiorul propriei carcase pentru a trage aerul din conducta de aspirație în treceri repetate. Orice lasă aerul să intre înapoi sau care reduce volumul de lichid disponibil pentru acele treceri, încetinește procesul sau îl oprește complet.
În interiorul carcasei există o cameră de amorsare supradimensionată care înconjoară și se află deasupra rotorului. Înainte de prima pornire, camera respectivă trebuie umplută cu lichid prin dopul de amorsare până când ajunge la nivelul marcat sau se revarsă. Acel lichid stocat este singurul instrument pe care îl are pompa pentru mișcarea aerului.
Când motorul pornește, rotorul aruncă lichidul stocat în exterior. Presiunea la ochiul rotorului scade sub presiunea atmosferică, astfel încât aerul din conducta de aspirație este aspirat și amestecat cu lichidul. Amestecul este împins în camera de separare pe partea de refulare, unde încetinește, aerul se separă și iese prin racordul de refulare, iar lichidul cade înapoi în ochiul rotorului pentru a fi aruncat din nou. Fiecare trecere elimină o parte din coloana de aer din conducta de aspirație. Când conducta este plină cu lichid, amorsarea este completă și presiunea de descărcare crește până la punctul de lucru.
Acest ciclu explică trei lucruri pe care operatorii le greșesc adesea. Timpul de amorsare este proportional cu volumul de aer care trebuie eliminat, motiv pentru care o conducta de aspiratie lunga sau supradimensionata dureaza mai mult decat una scurta directa. O mică scurgere de aer care nu s-ar arăta niciodată la un test de presiune poate adăuga un minut sau mai mult, deoarece pompa continuă să umple aceeași țeavă. Iar nivelul lichidului din carcasă contează la fel de mult ca orice piesă mecanică, deoarece o carcasă pe jumătate umplută are mai puține treceri disponibile pe minut.
Un design fără etanșare înlătură una dintre cele mai mari surse de probleme. La WFB și la pompele autoamorsante neetanșate similare, arborele nu trece prin peretele carcasei pe o etanșare rotativă, astfel încât nu există o față de etanșare mecanică care să încorporeze, nicio glandă care să picure și nicio cavitate de etanșare pentru a evacua aerul. La pompele care folosesc o etanșare mecanică, etanșarea este un element normal de uzură și devine o cale de aer odată ce fețele sunt uzate.
Diferența apare la punerea în funcțiune. The pompă automată autoamorsată neetanșată Familia este construită pentru sarcini în care conducta de aspirație este lungă, pompa se află deasupra suprafeței lichidului și nimeni nu este disponibil pentru a reîncărca carcasa la fiecare schimb.
Performanța de amorsare este măsurabilă și merită să scrieți numerele în înregistrarea de punere în funcțiune. Tabelul de mai jos oferă intervale realiste pentru apă limpede la 20 de grade Celsius, cu carcasa încărcată la nivelul marcat și linia de aspirație cu o dimensiune mai mare decât admisia pompei.
| Ridicare de aspirație | Volumul conductei de aspirație | Timp de amorsare estimat | Ce să verificați dacă timpul este depășit |
|---|---|---|---|
| 2 m | Sub 15 L | 25 până la 45 de secunde | Garnitură dopului de amorsare, garnituri de flanșă |
| 4 m | 15 până la 30 l | 45 până la 90 de secunde | Loc de supapă de picior, nivelul de încărcare a carcasei |
| 6 m | 30 până la 50 l | 90 până la 150 de secunde | Racorduri țevi de aspirație, blocaj sită |
| 7 până la 8 m | Peste 50 L | 150 până la 240 de secunde | Ridicare dincolo de intervalul nominal, temperatura lichidului, inele de uzură uzate |
Majoritatea defecțiunilor de amorsare sunt create înainte ca motorul să fie pornit. Șase verificări durează aproximativ zece minute și elimină majoritatea dintre ele.
Umpleți prin dopul de amorsare până când lichidul se revarsă sau atinge marcajul de nivel. Pe majoritatea carcaselor WFB, GJB și GZB, aceasta înseamnă aproximativ 60 până la 80 la sută din volumul intern. O carcasă încărcată la jumătate din acest nivel se va întoarce în continuare, dar are mai puține treceri de lichid disponibile și timpul de amorsare se întinde în consecință.
Înfășurați fiecare flanșă și îmbinare filetată pe partea de aspirație. Un spațiu de un milimetru într-o garnitură la 4 m de ridicare este suficient pentru a menține o pompă în permanentă amorsare parțială, deoarece aerul aspirat este egal cu aerul eliminat. Strângeți uniform flanșele și înlocuiți garniturile întărite în loc să adăugați sigilant deasupra lor.
Măsurați, nu estimați. Majoritatea pompelor industriale cu autoamorsare au o capacitate de ridicare de 4 până la 6 m, iar plafonul atmosferic de aproximativ 10,3 m la nivelul mării scade rapid odată ce scădeți pierderile prin frecare, presiunea vaporilor și înălțimea netă de aspirație pozitivă necesară. O limită practică pentru apa limpede este de aproximativ 7 m și mai puțin la temperaturi mai ridicate ale lichidului.
Supapa de picior ține coloana de lichid între opriri, astfel încât următoarea pornire este scurtă. Dacă nu se așează, linia se scurge și fiecare pornire devine un ciclu complet de amorsare. Sită ar trebui să fie de două până la trei ori mai mică decât cel mai mic pasaj prin care trebuie să treacă lichidul și trebuie curățată înainte ca zona deschisă să scadă sub jumătate.
Deschideți complet supapa de aspirație. Deschideți supapa de refulare cu aproximativ un sfert până la o treime în timpul amorsării, astfel încât aerul prins să aibă o cale de ieșire din carcasă. O descărcare complet închisă face ca pompa să recircule același lichid, iar temperatura carcasei crește în câteva minute.
Verificați săgeata de direcție de pe carcasă și loviți motorul înainte de a-l cupla. Rotirea inversă nu produce aproape niciun cap și nu se va amorsa niciodată. Confirmați setarea de suprasarcină termică față de curentul de pe plăcuță și verificați dacă tensiunea de alimentare se potrivește cu înfășurarea, în special la motoarele de 380 V până la 10 kV.
Seria de pompe cu autoamorsare fără etanșare WFB Seria de pompe cu autoamorsare fără etanșare pentru sarcini chimice, municipale și de purificare a apei; Designul său fără etanșare reduce riscul de scurgere la amorsare și întreținere. Vizualizare produs → Două dintre aceste verificări merită un loc permanent în rutina operatorului: nivelul carcasei și etanșeitatea conductei de aspirație. Între ei, ele reprezintă cea mai mare parte a apelurilor care încep cu o pompă care nu va ridica apa.
Procedura de mai jos se potrivește unei pompe orizontale cu autoamorsare pe un bazin umed cu o supapă de picior, care acoperă majoritatea sarcinilor de drenaj, transfer și apă uzată. Instalațiile verticale și cu ax lung urmează aceeași logică cu supapele dispuse diferit.
O regulă acoperă cea mai mare parte a riscului: dacă pompa nu s-a amorsat în fereastra așteptată, opriți-o. Fiecare minut suplimentar de funcționare numai cu aer costă mai mult în uzură decât cele zece minute necesare pentru a găsi scurgerea.
Înregistrările de punere în funcțiune sunt utile numai dacă operatorul știe ce citiri indică o funcționare sănătoasă. Pe o pompă care ridică 4 m de apă curată în punctul său de proiectare, următorul model este tipic.
Abaterea de la acest model este cel mai timpuriu avertisment pe care îl dă o pompă cu autoamorsare. Creșterea vidului cu scăderea presiunii de refulare indică o sită blocată sau o supapă de aspirație parțial închisă. Scăderea vidului cu presiunea de refulare neschimbată înseamnă de obicei că nivelul sursei de aspirație a scăzut și pompa începe să tragă aer. Curent în creștere cu puncte de curgere neschimbate la rezistență mecanică sau vâscozitate lichidă mai mare decât a fost selectată pompa.
O pompă care s-a amorsat în 60 de secunde în timpul punerii în funcțiune și care acum durează patru minute nu și-a schimbat designul. S-a schimbat ceva în sistem. Graficul de mai jos prezintă contribuția relativă a cauzelor obișnuite, măsurată pe un lift de 4 m cu un volum de aspirație de 22 litri.
Clasamentul este consecvent între instalații și acesta este motivul pentru care linia de aspirație este verificată înaintea rotorului. O scurgere la o garnitură nu costă nimic de reparat și reprezintă o întârziere mai mare decât un rotor uzat. Totuși, uzura internă contează și schimbă mai degrabă forma curbei decât punctul de pornire: o pompă cu jocul inelului de uzură deschis pierde atât viteza de amorsare, cât și înălțimea de vârf.
Factorii care afectează timpul de amorsare a apei mai detaliat, inclusiv temperatura și geometria conductei, sunt tratați în această notă privind factori care afectează timpul de amorsare , care merită citită alături de un document de punere în funcțiune.
Diagnosticul pe teren funcționează cel mai bine atunci când simptomul se potrivește cu cea mai probabilă cauză înainte ca orice piesă să fie demontată. Tabelul de mai jos acoperă defecțiunile raportate cel mai des la instalațiile cu autoamorsare.
| Simptom | Cauza cea mai probabilă | Acțiune corectivă |
|---|---|---|
| Fără apă după cinci minute, vid înalt, fără presiune de descărcare | Scurgere de aer pe partea de aspirare sau încărcare prea mică a carcasei | Reîncărcați carcasa, testați presiunea conductei de aspirație, strângeți din nou flanșele |
| Primește, apoi pierde prim în câteva minute | Vortexați la orificiul de aspirație sau o scurgere care se deschide sub vid | Creșteți scufundarea, montați o placă deflectoare, verificați din nou îmbinările sub vid |
| Timp lung de amorsare, debit normal odată amorsat | Filtru blocat, volum de aspirație supradimensionat, supapă de picior uzată | Curățați sita, scurtați cursa de aspirație, înlocuiți scaunul supapei de picior |
| Debit scăzut cu presiune de refulare corectă | Supapă parțial închisă, aer antrenat în lichid, rotor uzat | Deschideți complet evacuarea, verificați nivelul rezervorului, măsurați jocul inelului de uzură |
| Curent ridicat al motorului la debit redus | Vâscozitate mai mare decât designul, solidele care leagă rotorul, nealiniere | Verificați proprietățile lichidului, limpeziți solidele, realiniați cuplajul |
| Carcasa fierbinte în timpul amorsării, fără curgere | Supapa de refulare complet închisă, lichid în recirculare | Deschideți supapa de refulare, lăsați carcasa să se răcească înainte de a reporni |
| Zgomot trosnet și vibrații | Cavitație de la un cap de aspirație net pozitiv insuficient | Reduceți ridicarea, măriți dimensiunea conductei de aspirație, scădeți temperatura lichidului |
| Se scurge etanșarea după o funcționare uscată | Fețe de etanșare marcate prin rulare fără lichid | Înlocuiți etanșarea, restabiliți încărcarea carcasei, adăugați protecție împotriva funcționării uscate |
| Nu se amorsează după întreținere | Garnitură pe partea greșită, supapă de reținere inversată, carcasa nereumplută | Verificați semnele de asamblare, confirmați orientarea supapei, reîncărcați carcasa |
Capacitatea de autoamorsare și toleranța la funcționare uscată sunt două proprietăți diferite, iar confuzia este costisitoare. O pompă care își trage propriul amor are nevoie de lichid în interiorul carcasei pentru a răci și a lubrifia piesele rotative. Zece până la șaizeci de secunde de funcționare numai cu aer în timpul unui ciclu normal de amorsare este inofensivă. Zece minute nu sunt.
Acolo unde procesul nu poate garanta lichid la aspirație, două opțiuni funcționează în mod fiabil. Primul este un control al nivelului lichidului care oprește motorul înainte ca baia să se golească, folosind întrerupătoare cu flotor sau electrozi conectați la demaror. Al doilea este un design care tolerează funcționarea intermitentă uscată, motiv pentru care construcția WFB fără etanșare este comună în serviciul de drenaj și efluent: fără fața de etanșare rotativă pentru a marca, modul de defecțiune sub funcționare scurtă la uscat este mult mai puțin grav.
Pompă automată cu autoamorsare de înaltă eficiență GJB Pompă automată cu autoamorsare cu control inteligent și structură verticală compactă, potrivită pentru sarcini chimice, farmaceutice, de canalizare și irigare cu materiale variate. Vizualizare produs → Manipularea solidelor este o întrebare separată de selecție. Pompele cu autoamorsare pentru gunoi trec sfere de la aproximativ 25 mm până la 76 mm, în funcție de model și tipul de rotor, iar sita de pe conducta de aspirație trebuie să fie suficient de grosieră pentru a nu orbi aceleași solide. În cazul sarcinilor cu șlam, materialul rotorului și jocul dintre rotor și placa de uzură decid durata de viață mai mult decât dimensiunea pompei.
Opriți o pompă cu autoamorsare în același mod de fiecare dată, deoarece o oprire inconsecventă este ceea ce transformă o repornire scurtă într-un ciclu complet de amorsare.
Repornirea după o perioadă lungă de inactivitate merită propria sa rutină. Rotiți arborele cu mâna pentru a confirma că nimic nu a prins, verificați dacă carcasa este încă încărcată, confirmați că supapa de refulare este în poziția de amorsare și apoi tratați pornirea ca pe o primă pornire. Dacă pompa a fost inactivă de luni de zile, așteptați-vă la un timp de amorsare mai lung la prima funcționare și urmăriți ampermetrul mai atent decât de obicei.
Pompele cu autoamorsare rareori se defectează brusc. Ei pierd performanța în trepte mici, iar creșterile sunt vizibile în verificările de rutină.
| Interval | Sarcina | Ce să cauți |
|---|---|---|
| Zilnic | Citiți instrumentele, ascultați, simțiți carcasa rulmentului | Schimbat vid sau presiune, zgomot nou, temperatura peste 75 de grade Celsius |
| Săptămânal | Verificați nivelul carcasei, curățați sita | Scădere de nivel fără scurgeri, sită blocată mai mult de jumătate |
| Lunar | Verificați etanșarea și cuplajele, verificați alinierea | Plângerea etanșării, uzura inserției de cuplare, starea piciorului moale |
| Lunar | Înregistrați vibrațiile și curentul | Tendință în creștere, mai degrabă decât o singură lectură ridicată |
| Trimestrial | Lubrifiați rulmenții, măsurați jocul inelului de uzură | Spațiul liber peste limita producătorului necesită înlocuire |
| Anual | Revizuiți, înlocuiți etanșarea și rulmenții, verificați echilibrul rotorului | Eroziuni, coroziune, inele de uzură crăpate |
Două măsurători valorează mai mult decât orice inspecție vizuală. Distanța inelului de uzură, luată cu manometre prin orificiul de aspirație, vă spune dacă pompa poate încă crea vidul necesar pentru amorsarea rapidă. Tendința vibrațiilor lagărului vă spune dacă o problemă mecanică se dezvoltă cu săptămâni înainte ca aceasta să devină o defecțiune. Ambele sunt rapid de luat și ambele aparțin unui jurnal scris.
Fișa de specificații este locul unde sunt prevenite sau create cele mai multe probleme de funcționare. O pompă selectată numai pentru debit și înălțime se va amorsa prost și se va uza rapid dacă starea de aspirație și proprietățile fluidului sunt lăsate goale.
Seria de pompe autoamorsante de înaltă eficiență GZB Pompă cu autoamorsare cu economie de energie, cu etanșare labirint pentru fluxul de aer și fără uzură a etanșării mecanice, pentru transfer chimic, tratare a apelor uzate, drenaj minier și irigare. Vizualizare produs → Problema energetică aparține și caietului de sarcini. O pompă cu autoamorsare care funcționează bine în dreapta punctului său de cea mai bună eficiență consumă mai multă putere pentru același debit și încarcă rulmenții mai greu. Reducerea rotorului sau schimbarea vitezei cu o unitate recuperează adesea diferența în decurs de un an, în special în cazul sarcinilor de răcire, transfer și drenare care rulează continuu.
Comportamentul la amorsare este măsurabil pe un banc de testare, iar pompele care sunt testate de performanță înainte de expediere ajung la fața locului cu mult mai puține probleme de punere în funcțiune. O platformă cuprinzătoare de testare a pompei poate verifica debitul, înălțimea, puterea și caracteristicile de amorsare într-o gamă largă de dimensiuni, în loc să se bazeze pe o singură verificare la fața locului.
În ceea ce privește producția, aceasta înseamnă capacitatea de testare care acoperă diametre ale pompei de la aproximativ 32 mm până la 1200 mm, puterea motorului de la 1,1 kW la 1200 kW și tensiuni de alimentare de la 380 V până la 10 kV. O platformă cu această gamă permite ca aceeași familie de pompe să fie verificată în unități de transfer mici și mașini mari de drenaj sau proces, fără a trimite comanda clientului unei terțe părți.
Capacitatea de producție contează din același motiv. Două baze de producție cu o suprafață combinată care se apropie de 60.000 de metri pătrați, șase ateliere de producție, două ateliere de asamblare și un atelier de testare dedicat, echipat cu peste 160 de seturi de echipamente de prelucrare, permit lucrărilor de carcasă și rotor, asamblare și verificare a performanței să rămână sub un singur acoperiș. Lucrările de proiectare desfășurate cu echipele de cercetare în domeniul tehnologiei fluidelor universitare se refac geometria rotorului, care este partea care determină atât viteza de amorsare, cât și eficiența.
Pentru cumpărător, valoarea practică este simplă. Solicitați înregistrarea testului cu livrarea: debit la punctul de lucru, înălțime, putere absorbită și timpul de amorsare măsurat pe banc. Aceste patru numere vă spun dacă pompa de pe fundația dumneavoastră se va comporta așa cum a promis calculul de selecție.
Doar pe scurt. Pompa are nevoie de lichid în carcasă pentru a crea vidul care trage aerul din conducta de aspirație și pentru a transporta căldura departe de etanșare și lagăre. Perioade scurte de uscare de zece până la șaizeci de secunde în timpul unui ciclu normal de amorsare fac parte din proiect. Funcționarea uscată câteva minute la un moment dat va deteriora garniturile, inelele de uzură și rulmenții, așa că asigurați-vă protecție la nivel sau la funcționare în uscat acolo unde alimentarea cu lichid nu este de încredere.
Pentru apă limpede la 20 de grade Celsius cu o carcasă încărcată corect, așteptați 25 până la 45 de secunde la 2 m de ridicare, 45 până la 90 de secunde la 4 m și 90 până la 150 de secunde la 6 m. Linii de aspirație mai lungi și ridicări mai mari extind aceste cifre. Orice lucru care depășește aproximativ de două ori timpul estimat indică pătrunderea aerului, o sită blocată sau încărcare insuficientă a carcasei.
Dacă pompa se află deasupra suprafeței lichidului, o supapă de picior menține conducta de aspirație și carcasa inundate între opriri, astfel încât următoarea pornire este scurtă. Fără ea, linia se scurge înapoi și fiecare pornire devine un ciclu complet de amorsare. Supapa de picior trebuie să se așeze corect; un scaun uzat transformă o linie închisă într-una cu scurgeri și pompa se comportă ca și cum nu ar avea deloc supapă de picior.
Două cauze acoperă majoritatea cazurilor. Un vortex care se formează la admisia de aspirație trage aerul în jos de la suprafață atunci când nivelul rezervorului scade, iar o îmbinare care se menține în condiții statice se poate deschide ușor în vid. Creșteți scufundarea sau montați o placă deflectoare, apoi verificați îmbinările de aspirație în timp ce pompa funcționează.
Nu. Reglarea părții de aspirație scade presiunea la ochiul rotorului și împinge pompa spre cavitație, care se manifestă ca zgomot, vibrații și uzură rapidă a rotorului și a carcasei. Controlați debitul cu supapa de refulare, cu o unitate de frecvență variabilă sau prin reglarea rotorului în etapa de selecție.
O pompă cu etanșare mecanică are o etanșare rotativă unde arborele trece prin carcasă; funcționează bine atunci când lichidul este curat, etanșarea este spălată corespunzător și se evită funcționarea uscată. Un design fără etanșare îndepărtează acea pătrundere în întregime, ceea ce elimină etanșarea ca o cale de aer și reduce sensibilitatea la perioade scurte de uscare. Construcția fără etanșare este obișnuită în cazul în care pompa se ridică dintr-un bazin și pornește automat.
În teorie, presiunea atmosferică susține aproximativ 10,3 m de apă la nivelul mării. În practică, pierderile prin frecare, presiunea vaporilor de lichid și înălțimea netă de aspirație pozitivă necesară o reduc la aproximativ 6 până la 7 m pentru apa rece limpede și mai puțin pentru lichidele fierbinți sau volatile. Majoritatea modelelor industriale cu autoamorsare sunt evaluate între 4 și 6 m, iar menținerea în intervalul respectiv asigură amorsarea rapidă și fiabilă.
+86-0523- 84351 090 /+86-180 0142 8659