Cum să amorsați o pompă cu autoamorsare: Ghid pas cu pas pentru o pornire fiabilă- Jiangsu Double Wheel Pump Machinery Manufacturing Co., Ltd.
Acasă / Blog / Știri din industrie / Cum să amorsați o pompă cu autoamorsare: Ghid pas cu pas pentru o pornire fiabilă
Ştiri

Cum să amorsați o pompă cu autoamorsare: Ghid pas cu pas pentru o pornire fiabilă

Jiangsu Double-wheel Pump Machinery Manufacting Co.,Ltd. 2026.10.26
Jiangsu Double-wheel Pump Machinery Manufacting Co.,Ltd. Știri din industrie

Ce înseamnă amorsarea pentru o pompă cu autoamorsare

În domeniul pompelor rotative, amorsarea se referă la procesul de umplere a carcasei pompei și a conductei de aspirație cu lichid și de evacuare a aerului înainte de pornirea pompei. Pentru o pompă centrifugă obișnuită, dacă nu este amorsat niciun lichid, forța centrifugă generată de rotația rotorului poate conduce doar aerul. Densitatea aerului este mult mai mică decât cea a lichidului, astfel încât nu poate forma o diferență de presiune suficientă pentru a aspira lichid, ducând în cele din urmă la ralanti, supraîncălzire și chiar deteriorarea etanșării mecanice. O pompă cu autoamorsare evacuează automat aerul din conducta de aspirație în timpul pornirii prin structuri speciale, cum ar fi o cameră de stocare a lichidului, camera de separare gaz-lichid și orificiul de recirculare, dar necesită totuși o condiție prealabilă: o anumită cantitate de lichid trebuie reținută în avans în camera pompei.

Luați seria WFB fără etanșare pompă cu autoamorsare produs de Double Wheel Pump Industry ca exemplu. O cameră de stocare a lichidului relativ mare este dispusă în partea inferioară a corpului pompei. La prima pornire, operatorul trebuie să injecteze lichid în camera de stocare până când nivelul lichidului depășește linia centrală a rotorului sau atinge marcajul de nivel al lichidului de pe corpul pompei. După aceea, rotirea rotorului conduce lichidul să se amestece cu aerul în conducta de aspirație. Amestecul gaz-lichid intră în camera de separare, aerul iese din aerisire, iar lichidul cade înapoi în camera de depozitare și continuă să participe la circulație. Pe măsură ce aerul este evacuat continuu, presiunea negativă se formează treptat în conducta de aspirație, iar lichidul din rezervor este împins în conductă, completând în cele din urmă procesul de autoamorsare.

Prin urmare, concluzia directă despre „cum să amorsați o pompă cu autoamorsare” este: la prima pornire sau la prima pornire după oprire, scurgere și întreținere, deschideți orificiul de amorsare și turnați încet lichid în carcasa pompei până când gazul a ieșit complet din aerisire și nivelul lichidului este stabil. Pentru o funcționare continuă pe termen lung, atâta timp cât lichidul din camera pompei nu s-a pierdut, pornirile ulterioare nu necesită, de obicei, reamorsare.

De ce o pompă cu autoamorsare necesită încă amorsare manuală

Mulți angajați de achiziții cred în mod eronat că „pompa cu autoamorsare” este egală cu „pompa fără amorsare”. Această neînțelegere este deosebit de periculoasă în condiții de înălțime mare și conducte de aspirație lungi. Intervalul în care o pompă cu autoamorsare poate evacua aerul de la sine este de obicei limitat de structura rotorului, viteza pompei și volumul camerei de stocare. Când ridicarea de aspirație depășește valoarea de proiectare, diametrul conductei de aspirație este prea mare sau există un buzunar de aer în conductă, pompa are nevoie de un timp de amorsare mai lung și poate chiar să nu retragă lichidul complet.

Din perspectiva principiului fizic, atunci când rotorul se rotește în aer, aerul este aruncat spre marginea exterioară a rotorului, dar densitatea aerului este doar aproximativ o miime din cea a apei, astfel încât diferența de presiune generată de rotorul care lucrează la aer este foarte mică. Numai după ce aerul din carcasa pompei este înlocuit cu lichid, rotorul poate forma un vid mai mare la admisia de aspirație prin forța centrifugă a lichidului, „trăgând” astfel lichidul în sus. Lichidul din camera de stocare acționează ca „mediu de lucru”; se amestecă în mod repetat cu aerul din conducta de aspirație și transportă aerul până când conducta de aspirație este complet umplută cu lichid.

Lichidul inițial este mediul de lucru

Fără lichid inițial, rotorul este echivalent cu un ventilator deschis și nu poate forma presiune negativă la admisia de aspirație suficientă pentru a depăși ridicarea de aspirație și rezistența conductei.

Separarea aerului necesită timp de rezidență

Amestecul gaz-lichid trebuie să decelereze în camera de separare înainte ca bulele să poată pluti la suprafață. O cameră de separare prea mică sau un nivel de lichid prea scăzut va prelungi timpul de amorsare.

Portul de recirculare menține ciclul în viață

Orificiul de recirculare returnează lichidul separat la admisia rotorului, unde se amestecă continuu cu aer nou până când conducta de aspirație este complet umplută cu apă.

Garniturile mecanice nu sunt rezistente la uscat

Chiar și pentru pompele fără etanșare, funcționarea prelungită în uscat poate duce la creșterea bruscă a temperaturii perechilor de frecare. Amorsarea manuală este prima linie de apărare pentru protejarea pompei.

Prin urmare, amorsarea corectă nu este doar un pas de pornire, ci și o măsură de protecție. Consecințele directe ale ignorării etapei de amorsare sunt frecarea uscată pe suprafețele de etanșare, uzura între rotor și corpul pompei, deformarea termică a pieselor din cauciuc, timpul prelungit de amorsare și chiar eșecul complet de a extrage apa.

Lista de verificare înainte de pornire înainte de a adăuga apă

Înainte de a deschide portul de amorsare, petreceți trei minute verificând întregul sistem. Multe probleme în care pompa încă nu reușește să se autoamorseze după amorsare nu provin din metoda de amorsare în sine, ci din starea incorectă a conductei sau a supapei. Următoarele elemente de inspecție se aplică majorității pompelor industriale cu autoamorsare, inclusiv seriile WFB, GJB și GZB.

Elemente de inspecție înainte de pornire și criterii tipice de acceptare pentru instalațiile de pompe cu autoamorsare.
Punct de inspecție Cerință standard Risc dacă este anormal
Conducta de aspirație Secțiunea orizontală are o pantă ascendentă de ≥1% către pompă, fără arc în sus Punctul înalt formează un buzunar de aer și blochează autoamorsarea
Supapă de picior sau supapă de reținere Clapeta supapei se deschide și se închide liber; fața de etanșare fără resturi Clapeta blocată provoacă returul lichidului și golește camera pompei
Filtru/sită de filtrare Ecran intact; zonă deschisă nu mai puțin de 3 ori suprafața de admisie a pompei de aspirație Blocarea cauzează rezistență excesivă la aspirație
Racordurile conductelor de aspirație Șuruburile flanșei strânse uniform; garnituri potrivite pentru mediu Punctul de scurgere a aerului previne crearea vidului
Lichid rezidual în camera pompei Nivelul lichidului atinge linia de nivel marcată pe corpul pompei Nivel insuficient de lichid; rotorul nu poate forma o circulație eficientă gaz-lichid
Sensul de rotație a motorului Jog pentru a confirma rotirea se potrivește cu săgeata de pe corpul pompei Rotirea inversă previne autoamorsarea și poate deteriora piulița rotorului
Supapă de evacuare Inchis sau usor deschis inainte de pornire Ieșirea complet deschisă împiedică pompa să creeze presiune internă și prelungește timpul de amorsare

Pentru conductele nou construite, se recomandă spălarea conductei de aspirație cu apă curată mai întâi pentru a îndepărta zgura de sudură, nisipul sau reziduurile de etanșare. Aceste resturi sunt ușor atrase în rotor în timpul amorsării inițiale și blocate în orificiul de recirculare, provocând eșecul amorsării. Dacă la inspecție se constată că supapa de picior nu se etanșează etanș, înlocuiți-o înainte de amorsare; în caz contrar, chiar dacă pompa este umplută cu apă, lichidul din camera pompei va curge înapoi în rezervor în câteva minute după oprire.

Pas cu pas: Cum să amorsați o pompă cu autoamorsare

Diferite tipuri de pompe cu autoamorsare au locații ușor diferite ale porturilor de amorsare, dar logica de funcționare este aceeași. Următorii pași se aplică pompei autoamorsante fără etanșare din seria WFB, pompei autoamorsante automate cu economisire a energiei de înaltă eficiență din seria GJB și pompei autoamorsante cu economisire a energiei de înaltă eficiență din industria pompelor cu roți duble din seria GZB.

  1. Închideți supapa de evacuare și deschideți supapa de aerisire. Dacă sistemul nu are supapă de aerisire independentă, deschideți dopul de amorsare de deasupra capacului pompei sau conexiunea manometrului ca cale de aerisire.
  2. Deschideți portul de amorsare. Orificiul de amorsare este de obicei situat în partea de sus sau pe partea laterală a carcasei pompei și este marcat „WATER FILL” sau „PRIMING PORT”.
  3. Turnați încet apă curată sau mediul de pompat. Pentru aplicații chimice lichide, primul amorsare trebuie să utilizeze un lichid compatibil cu mediul; dacă mediul este un lichid la temperatură înaltă, umpleți mai întâi cu apă curată la temperatura camerei, apoi treceți la mediu fierbinte.
  4. Observați orificiul de ventilație. Când lichidul curge continuu din orificiu de ventilație, fără bule evidente, aerul din camera pompei a fost practic expulzat. Opriți umplerea și strângeți dopul de amorsare și supapa de aerisire.
  5. Porniți motorul. În momentul pornirii, ascultați fluxul de lichid în interiorul pompei. În mod normal, un sunet „sâsâit” al amestecului de gaz-lichid ar trebui să fie auzit în 10 secunde, apoi devine treptat un sunet de curgere constantă a lichidului.
  6. Observați manometrul. Dacă presiunea de evacuare crește încet de la zero, conducta de aspirație este umplută. Când presiunea atinge o valoare stabilă, deschideți treptat supapa de evacuare.
  7. Înregistrați timpul de amorsare. Timpul de la pornire până la evacuarea pompei începe să se descarce constant este timpul de amorsare. Înregistrați această valoare la prima pornire ca punct de referință pentru evaluarea ulterioară de întreținere.
  8. Verificați dacă există scurgeri. Nu trebuie să existe infiltrații la dopul de amorsare, conexiunile cu flanșă sau etanșarea mecanică. Dacă se constată o scurgere, opriți pompa, eliberați presiunea și strângeți din nou.

Pentru pompa de autoamorsare automată cu economie de energie GJB de înaltă eficiență, este încorporat un dispozitiv automat de aerisire. Pașii de amorsare sunt aceiași, dar după pornire sistemul evacuează automat aerul rezidual în camera de stocare. Pentru pompa cu autoamorsare fără etanșare WFB, nu strângeți complet portul de amorsare înainte de pornire; mențineți ștecherul de aerisire liber în timpul pornirii și strângeți-l după descărcarea apei. Scopul este de a permite pompei să elibereze rapid aerul din partea superioară a carcasei în timpul pornirii inițiale.

Timp de amorsare și ridicare de aspirație: la ce să vă așteptați

Timpul de amorsare nu este o valoare fixă. Este afectată în comun de înălțimea de aspirație, lungimea țevii, diametrul țevii, temperatura medie și viteza pompei. Pentru o condiție standard cu o înălțime de aspirație de 5 m, timpul de amorsare al unei pompe obișnuite cu autoamorsare este de obicei între 40 de secunde și 90 de secunde. Pentru fiecare 1 m suplimentar de înălțime de aspirație, timpul de amorsare poate fi prelungit cu mai mult de 30%. Dacă nu se descarcă apă după 3 minute de amorsare, opriți pompa și verificați cauza în loc să continuați să funcționeze uscat.

5m ridicare de aspirație: 80s 2m 4m 6m 8m 10m s Timp de amorsare

Trebuie remarcat faptul că curba din figura de mai sus reprezintă date tipice la presiunea atmosferică standard, apă curată la temperatura camerei și o lungime a conductei de aspirație care nu depășește 10 m. În timpul selecției efective, dacă înălțimea de aspirație depășește 6 m, se recomandă consultarea producătorului pompei; poate fi necesar să se mărească volumul camerei de stocare, să se mărească diametrul rotorului sau să se selecteze o pompă cu autoamorsare cu un dispozitiv auxiliar de amorsare. În condiții de canalizare, lichid care conține gaz sau mediu cu vâscozitate ridicată, timpul de amorsare va fi prelungit și mai mult.

Timp de referință tipic de autoamorsare pentru apă curată la 20°C, cu o lungime a conductei de aspirație de 8m.
Ridicare de aspirație (m) Timp de amorsare standard (e) Timp de amorsare maxim permis (e)
3 35–50 120
4 45–65 150
5 60–90 180
6 85–130 240
7 120–180 300

Când timpul de amorsare depășește „timpul maxim admisibil de amorsare” din tabel, nu lăsați pompa să funcționeze uscat. În acest moment, rotorul poate să fi generat temperatură ridicată, iar atât etanșările mecanice, cât și perechile de frecare ale structurilor fără etanșare se confruntă cu riscul de deteriorare. Opriți mai întâi pompa, verificați din nou dacă conducta de aspirație are scurgeri de aer, dacă supapa de picior are scurgeri și dacă sita este blocată, apoi amorsați din nou și reporniți.

Eșecuri comune la amorsare și remedieri practice

Chiar dacă amorsarea este efectuată strict conform pașilor, pompa cu autoamorsare poate să nu reușească să tragă apă. Conform statisticilor privind defecțiunile la fața locului de către tehnicienii post-vânzare de la industria pompelor cu roți duble, marea majoritate a problemelor sunt concentrate în următoarele cinci cauze. Folosiți cardurile de mai jos pentru comparare și judecată rapidă.

Scurgere de aer în conducta de aspirație

Simptome: manometrul fluctuează violent după pornire, șuierat, dar fără apă, iar nivelul lichidului din camera pompei scade lent după oprire.

Remediere: Verificați toate flanșele, îmbinările filetate și suprafețele de etanșare a supapelor de picior. Aplicați apă cu săpun în punctele suspecte și observați dacă apar bule în timpul pornirii.

Resturi care blochează rotorul

Simptome: pompa sună plictisitor după pornire, curentul este ridicat și timpul de amorsare este semnificativ mai lung.

Remediere: Scoateți capacul pompei și curățați resturile de pe paletele rotorului și portul de recirculare. Verificați dacă sita este deteriorată și permite pătrunderea impurităților în camera pompei.

Port de recirculare blocat

Simptome: apa poate fi evacuată la prima pornire, dar după oprire și repornire pompa nu se poate autoamorsa; sau nivelul lichidului nu scade mult timp în timpul amorsării.

Remediere: Un port de recirculare blocat oprește circulația gaz-lichid. Curățați orificiul de recirculare și interiorul camerei de separare și asigurați-vă că trecerea nu este complet obstrucționată.

Ridicarea aspirației prea mare

Simptome: ridicarea de aspirație este aproape sau depășește maximul de pe plăcuța de identificare, nu se descarcă apă mult timp după pornire și temperatura corpului pompei crește.

Remediere: Coborâți înălțimea de instalare a pompei, scurtați conducta de aspirație sau măriți diametrul conductei dacă este necesar pentru a reduce rezistența conductei.

Scurgeri la supapa de picior

Simptome: apa din camera pompei dispare în scurt timp după oprire, iar următoarea pornire necesită reamorsare.

Remediere: Dezasamblați și inspectați supapa de picior, curățați resturile de pe suprafața de etanșare a scaunului supapei și înlocuiți direct clapetele supapei uzate sever.

Pentru situațiile repetate în care „pompa trebuie re-amorsată la fiecare pornire”, nu da vina pe pompa însăși mai întâi. Conectați un furtun transparent la ieșirea pompei, închideți supapa de evacuare și porniți pompa. Observați dacă nivelul lichidului din furtun continuă să scadă și dacă se amestecă bule. Dacă nivelul lichidului scade rapid înapoi, există un punct de reflux în supapa de picior sau în conducta de aspirație. După rezolvarea scurgerii, amorsați și testați din nou, iar funcționarea normală este adesea restabilită într-o singură încercare.

Pentru pași mai detaliați de depanare, consultați Probleme frecvente cu pompele și soluțiile cu autoamorsare , care enumeră mai multe metode de judecată la fața locului, de la uzura etanșării mecanice la cavitația rotorului.

Diferențele de amorsare între modelele de pompe cu autoamorsare

Pompele cu autoamorsare cu structuri diferite au ușoare diferențe în funcționarea amorsării. Înțelegerea acestor diferențe poate ajuta la evitarea funcționării incorecte, în special la schimbarea modelelor de pompe, care este cel mai ușor trecută cu vederea.

Pompă cu autoamorsare fără etanșare seria WFB

Pompa cu autoamorsare fără etanșare din seria WFB adoptă o structură fără etanșare mecanică. Lichidul realizează etanșarea arborelui printr-un rotor auxiliar sau etanșare dinamică. În timpul amorsării, apa trebuie injectată din orificiul de amorsare de deasupra corpului pompei în timp ce se deschide supapa de aerisire de deasupra capacului pompei. Deoarece nu există riscul de frecare uscată a unei etanșări mecanice, această pompă tolerează funcționarea uscată pe timp scurt mai bine decât pompele obișnuite cu etanșare mecanică, dar funcționarea uscată mai mult de 2 minute nu este încă recomandată. Această serie are un volum relativ mare al camerei de depozitare și un timp de amorsare relativ scurt, ceea ce o face potrivită pentru tratarea apelor reziduale, drenarea minelor și alte condiții care conțin medii.

WFB Series Seal-Free Self-Priming Pump Pompă cu autoamorsare fără etanșare seria WFB Structură fără etanșare, potrivită pentru condițiile care conțin medii, înălțime de autoamorsare de până la 7 m, timp scurt de amorsare, rezistentă la uzură, rezistentă la presiune și rezistentă la temperaturi ridicate; o alegere fiabilă pentru tratarea apelor uzate și drenajul minelor. Vizualizare produs →

GJB Pompă automată cu autoamorsare, cu economie de energie, de înaltă eficiență

Seria GJB este echipată cu o structură de aerisire automată. După amorsare, nu este nevoie să slăbiți manual dopul de aerisire. Operatorul trebuie doar să umple apă până la linia de nivel și apoi să pornească pompa direct. Supapa de aerisire automată din interiorul pompei se închide automat când presiunea crește. Acest design reduce dificultatea de funcționare și este potrivit pentru aplicații frecvente pornire-oprire. În timpul amorsării, nu depășiți limita superioară de nivel; în caz contrar, excesul de lichid poate stropi din orificiul de ventilație la pornirea inițială.

GJB Series High-Efficiency Energy-Saving Automatic Self-Priming Pump Seria GJB Pompă automată cu autoamorsare cu economisire a energiei de înaltă eficiență Echipat cu o structură de aerisire automată; nu este nevoie să slăbiți manual supapa după amorsare; operare usoara; potrivit pentru aplicații frecvente start-stop; diverse materiale și configurații pentru a satisface diferite cerințe privind spațiul camerei pompelor și condițiile de funcționare. Vizualizare produs →

Seria GZB Pompă cu autoamorsare cu economisire a energiei de înaltă eficiență

Seria GZB adaugă o structură specială de pre-turtire la intrarea rotorului, rezultând o eficiență mai mare de amestecare gaz-lichid după amorsare. În comparație cu seria WFB, timpul de amorsare la aceeași ridicare de aspirație poate fi scurtat cu aproximativ 20%-30%. Procesul de amorsare este același cu pompele convenționale, dar trebuie remarcat în special că această serie este mai sensibilă la etanșarea conductei de aspirație. Orice scurgere mică de aer va prelungi semnificativ timpul de amorsare. Prin urmare, înainte de amorsare, utilizați o placă oarbă pentru a sigila admisia de aspirație și porniți pentru scurt timp pompa pentru a testa performanța de autoamorsare a pompei, eliminând interferențele din cauza factorilor conductei.

GZB Series High-Efficiency Energy-Saving Self-Priming Pump Seria GZB Pompă cu autoamorsare cu economisire a energiei de înaltă eficiență Performanță optimizată de autoamorsare, eficiență ridicată de amestecare gaz-lichid, timp de amorsare cu 20%–30% mai scurt decât seria WFB, etanșare labirint centrifugă pentru fluxul de aer, fără frecare și uzură, potrivită pentru pornire rapidă și condiții dure de lucru. Vizualizare produs →

În timpul etapei de selecție, dacă liftul de aspirație la fața locului se schimbă adesea sau operatorii se rotesc frecvent, funcția de aerisire automată a seriei GJB poate reduce riscul de funcționare greșită. Dacă lichidul pompat conține fibre sau particule, structura fără etanșare a seriei WFB are avantaje în ceea ce privește costul de întreținere. Pentru condițiile de lucru care necesită o pornire rapidă, capacitatea de amestecare gaz-lichid de înaltă eficiență a seriei GZB merită o atenție prioritară.

Sfaturi de siguranță și operaționale în timpul amorsării

Amorsarea poate părea simplă, dar există riscuri de siguranță în mediile chimice, de tratare a apelor uzate și miniere. Operatorii trebuie să respecte principiile de mai jos:

  • Când pompați acizi puternici, alcalii puternici sau lichide inflamabile, mediul de amorsare trebuie să fie compatibil cu mediul pompat. Nu umpleți direct cu apă și apoi pompați imediat un lichid incompatibil, pentru a evita reacțiile violente.
  • Înainte de amorsare, asigurați-vă că pompa și motorul sunt scoase de sub tensiune și etichetate „Nu porniți”. Dacă pompa funcționează, este strict interzisă deschiderea orificiului de amorsare sau a supapei de aerisire.
  • Pentru pompele medii cu temperatură înaltă, purtați mănuși de protecție și o protecție facială în timpul amorsării pentru a preveni stropirea cu lichid fierbinte rezidual.
  • Ieșirea supapei de aerisire nu trebuie să fie orientată către operatori sau dulapuri electrice.
  • După fiecare amorsare, asigurați-vă că toate dopurile sunt strânse, dar nu folosiți prelungitoare pentru a le strânge excesiv, pentru a evita deteriorarea fileturilor.
  • În regiunile reci, dacă pompa este oprită pentru o perioadă lungă de timp, scurgeți lichidul din camera pompei pentru a preveni ca expansiunea prin îngheț să afecteze corpul pompei.

Măsuri de întreținere care mențin amorsarea fiabilă

Frecvența de amorsare a unei pompe cu autoamorsare este un indicator important al sănătății sistemului. Pentru o pompă care funcționează normal, după amorsarea inițială, atâta timp cât conducta este bine etanșată și supapa de picior nu are scurgeri, pornirile ulterioare nu necesită reamorsare. Dacă fiecare pornire necesită amorsare sau dacă timpul de amorsare se prelungește lună de lună, există defecte ascunse.

Se recomandă includerea următoarelor elemente de întreținere în planul lunar de inspecție:

Plan lunar de inspecție pentru fiabilitatea amorsării pompei cu autoamorsare.
Articol Metoda Standard
Verificarea lichidului rezidual al camerei pompei Deschideți dopul de nivel și observați după oprire Nivelul lichidului nu mai mic decât linia centrală a rotorului
Verificarea portului de recirculare Scoateți capacul pompei și curățați Orificiu de trecere fără depuneri și resturi
Etanșarea conductei de aspirație Test de menținere a presiunii negative Scăderea vidului nu mai mult de 10% în 5 minute
Etanșarea supapei de picior Lăsați să stea 30 de minute după amorsare Scăderea nivelului lichidului nu mai mult de 10 mm
Jocul rotorului Măsurați cu un calibre Nu mai mult de 1,5 ori valoarea din fabrică

Dacă pompa urmează să fie inactivă pentru o perioadă lungă de timp, goliți camera pompei și conducta de aspirație și spălați canalul de curgere în contact cu mediul cu apă curată. La repunerea în funcțiune, completați cu apă curată conform secțiunii 4 a acestui articol și verificați starea etanșării mecanice sau a etanșării rotorului auxiliar. Pentru pompele GJB echipate cu un dispozitiv de aerisire automat, după o perioadă lungă de inactivitate, apăsați manual miezul supapei de aerisire pentru a confirma că nu este blocat de materii străine.

Întrebări frecvente

Poate funcționa vreodată o pompă cu autoamorsare fără amorsare?

Nu. O pompă cu autoamorsare are nevoie de lichid pre-depozitat în camera pompei pentru a crea vid. Chiar dacă unele modele pot funcționa pentru o perioadă scurtă de timp, nu înseamnă că pot funcționa fără apă pentru o perioadă lungă de timp. Funcționarea uscată va cauza creșterea temperaturii, uzura etanșării și deteriorarea rotorului.

Există o diferență între amorsarea cu apă rece și apă caldă?

Da. Lichidul la temperatură înaltă se vaporizează mai ușor, iar aburul poate fi generat în camera pompei, rezultând o amestecare mai slabă gaz-lichid. Pentru condițiile de lucru care implică medii peste 80°C, se recomandă amorsarea cu lichid aproape de temperatura medie și confirmarea faptului că marja NPSH este suficientă.

Cât de des ar trebui să-mi amorsez pompa cu autoamorsare?

În timpul funcționării normale, atâta timp cât lichidul din camera pompei nu se pierde, reamorsarea nu este necesară pentru fiecare pornire. Dacă amorsarea este necesară de fiecare dată, aceasta indică scurgeri în supapa de picior, supapa de reținere sau conducte, iar depanarea trebuie efectuată cât mai curând posibil.

Ce se întâmplă dacă umplu excesiv pompa în timpul amorsării?

Un mic preaplin de obicei nu are niciun efect, dar umplerea excesivă poate face ca lichidul să se pulverizeze din orificiul de ventilație în momentul pornirii. Umpleți strict în conformitate cu linia de nivel.

Lungimea furtunului de aspirație afectează timpul de amorsare?

Da. Cu cât conducta de aspirație este mai lungă, cu atât este mai mare volumul de aer care trebuie expulzat și cu atât timpul de amorsare este mai lung. În general, se recomandă ca lungimea conductei de aspirație să nu depășească 15 m, iar secțiunea orizontală să fie înclinată spre pompă. Pentru transport pe distanțe mai lungi, luați în considerare instalarea pompei mai aproape de sursa de lichid sau utilizarea unei pompe cu ax lung.

Dacă doriți să aflați despre punctele de selecție pentru pompele autoamorsante în diferite industrii, cum ar fi drenajul minier, transportul chimic sau drenajul de urgență, puteți vizualiza Care industrii beneficiază cel mai mult de pe urma pompelor cu autoamorsare . În plus, dacă aveți condiții de lucru specifice care necesită evaluare, sunteți binevenit să contactați echipa de ingineri Pompe cu roți duble. Vom oferi soluții de amorsare și recomandări de modele de pompe bazate pe gradul de aspirație, debitul și caracteristicile mediului.

Jiangsu Double-wheel Pump Machinery Manufacting Co.,Ltd.

+86-0523- 84351 090 /+86-180 0142 8659